| ついに国内開発された、燃料電池 | 2005年2月 | |
| ついに夢のエネルギーが実用化へ向け、 その一歩を踏み出した。 燃料は酸素と水素。廃棄物は水である。 道議会の前エネルギー委員長として 試乗させていただいた。 以下のコメントは、ダイアリーより再掲。 |
| ホンダが世界で４台の試作車を製造 | 道議会中庭 | |
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 中学校の時に習った水の電気分解。その逆が燃料電池の仕組みだ。つまり水素と酸素を結合すれば電気が起きる。昔、ヨーロッパで研究されていたものを直訳したため、「電池」となっていて、誤解されやすいが、バッテリーではなく、発電システムである。 |
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 理屈の上では１９世紀から主張されていた。発電に伴う廃棄物は生成される水だけだ。まさに夢のエネルギー。それを車のホンダが開発した。その燃料電池を搭載した試験車はニューヨークに２台、北海道に２台宣伝用として配置されている。 |
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 なにしろ燃料は酸素と水素だけ。水素は天然ガスから取り出すが、画期的なことである。物理学者を志した(?)私としては、極めて興味が深い。実験用といえども、私が生きている内にお目にかかれるとは思ってもいなかった。北ガスのガス栓にホースをつなげば、静かに力強く自宅で発電機が仕事を始める日は近い。 |
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